要是问100个消费者最关注纯电动车的哪方面性能,恐怕至少有90个会回答最注重安全性。那么对于7万元价位的纯电SUV而言,是否会因为价格的下探,而导致安全性堪忧?被誉为“纯电小车之光”的几何E萤火虫,就以高价值的安全性,击碎消费者的常规认知,确立起细分市场的安全标杆。
电池安全
几何E萤火虫的电池虽然有29.67kWh和39.3kWh两种电量选择,但电池包都以IP67标准进行“三防”设计。电池包采用多层结构,不仅能够防水、防尘、防冲击,同时还配备先进的电池管理系统,在保障电能被合理分配、输出的前提下,实现不起火、不爆炸,用户使用更安心。在多达41项安全测试中,几何E萤火虫的电池均顺利通过,呈现安全、稳定的高品质。
几何E萤火虫也是行业首台通过纯电动乘用车底部碰撞防护A级认证的车型,在面对坑洼路况时,电池包对来自车底的冲击,抗冲击性能更好。165mm的同级最大离地间隙,也能有效避让一些路面的障碍物。同时,几何E萤火虫全系标配60kW液冷三合一电驱,搭载主动检测降温功能,为电池安全再多一层防护。
行车安全
动态行驶中的几何E萤火虫,可以说“跑得快、站得住”,给用户足够的驾驶信心和安全感。根据测试,几何E萤火虫能够在sport模式下实现121km/h的车速。对于车身小、底盘高的小型纯电SUV而言,极速越高,往往意味着车身稳定性、底盘整体性越好。在纯电动力的加持下,几何E能做到瞬间提速、线性加速,同时循迹性良好。
在高速路上行驶时,L2级智能驾驶辅助系统能够进一步提升用户的驾驶体验和安全保障。ACC自适应巡航系统能实现在0~110km/h车速区间内,跟随前车行驶和车辆起停功能,必要时可以完全刹停;AEB自动紧急制动系统有三级可调灵敏度,识别车辆与行人并主动刹车,避免或减少碰撞事故的发生;LDW车道偏离预警系统在检测到本车偏离车道时,会发出警报信号;IHBC智能远光灯控制系统能够自动控制远关灯,对本车和对向车辆同时起到保护视野的作用。
当遇到一些极端情况时,例如本车需要快速变线,ESC车身稳定系统会适时介入,保障车身整体稳定;当需要紧急制动时,仅为38.1m的100km/h~0制动距离,甚至能够挽救人的生命。
驻车安全
当用户在驾车途中需要驻车时,AutoHold软开关会让驻车变得简单、安全,用户只需点击软开关,开启AVH自动驻车功能,在等待信号灯放行或短时停车时,踩下制动踏板就能完成制动,不存在“拉手刹”。再度启动车辆时,轻踩加速踏板即可。
在停车场景中,几何E萤火虫配备的倒车雷达和倒车影像就是非常友好的配置。探测距离1.5m的倒车雷达,精准偏差在5%以内,配合带有动态引导线辅助的倒车影像,新手用户也能通过直观、清晰的影像完成倒车入库。
健康安全
在三年疫情的影响下,众多车企都在自家产品中加入了对用户“健康安全”进行呵护的配置,几何E萤火虫同样没有落后。
它的座椅皮革采用通过生态材料试验认证的婴儿级材质,多功能方向盘采用超纤皮质抗菌材质,用户肢体在座舱内触碰到的材质,都能在提供精致触感的前提下,保障乘坐环境的安全。
另外,几何E萤火虫还搭载车规级CN95级别空调滤芯和新风系统,对0.3um颗粒过滤效率达到95%以上,对新冠病毒载体0.74um的飞沫过滤效率达到98%以上,对PM2.5颗粒过滤效率达到99.9%,车内污染物和异味都得到有效控制,给用户打造空气质量上乘的座舱环境。
最后是车身结构安全。几何E萤火虫采用高安全性的笼式结构车身设计,能够在发生碰撞时保证座舱的完整性。值得一体的是,几何E萤火虫在门槛和座椅横梁采用高强度钢,前后防撞梁采用同级领先的辊压截面工艺,起到更好的缓冲和碰撞力传导作用。
通过对几何E萤火虫安全性的深入解析,不难发现:价格并不是制约小型车(包括纯电动车)安全性的因素,关键点还是在于品牌对用户痛点的洞察,以及对造车初心的坚持。
